Pou achtè konpare inite traktè lou, chwa ant konfigirasyon 6x4 ak 6x2 afekte dirèkteman traction, chaj, pri gaz ak pwofi fonksyònman alontèm. Tou de itilize twa aks, men yo distribye pouvwa ak pwa trè diferan, ak pou pifò administratè flòt kesyon an se pa ki pi bon an jeneral, men ki kote kamyon an pral aktyèlman travay.
A 6x4 traktègen de kondwi aks dèyè. Koupl divize atravè aks tandem yo atravè yon diferans ant aks, kidonk traction sou labou, sab, klas apik ak sit konstriksyon yo siyifikativman pi wo. Sa fè 6x4 chwa estanda pou Afrik, Mwayen Oryan ak lòt rejyon ki gen move kondisyon wout oswa gwo pwa konbinezon brit. Echanj yo se yon pwa ki pi wo nan apeprè 300-500 kg, kawotchou siplemantè ak mete kondwi, ak konsomasyon gaz anjeneral 2-5% pi wo pase yon ekivalan 6x2.
Yon traktè 6x2 kondwi sèlman yon sèl aks dèyè, pandan y ap dezyèm aks la se yon tag ki pa kondwi oswa aks pouse ki ka souvan leve lè w ap kouri vid. Paske li pote mwens pyès ki nan konpitè mekanik, li koute mwens pou achte, peze mwens ak pèmèt plis chaj nan menm limit legal la. Ekonomi gaz ak lavi kawotchou yo pi bon sou otowout yo, ak aks leve a amelyore manyablite pandan y ap diminye fwote nan yad ki sere. Feblès la se traction: sou sifas mouye, glas, labou oswa san pave, yon 6x2 ki chaje lejè ka pèdi priz, epi pwa konbinezon brit nominal li yo anjeneral pi ba.
Se poutèt sa, desizyon an depann sou operasyon an. Pou flòt otowout alontèm sou bon wout ak kago ki sansib pou pwa, 6x2 ofri pri ki pi ba pou chak kilomèt. Pou transpò lou, min, konstriksyon oswa rezo wout ki pa fyab, 6x4 peye tounen atravè fyab ak gradabilite. Yon 6x4 ki byen presize sou yon move wout ap dire plis pase yon 6x2 pi bon mache, pandan y ap yon 6x2 sou yon liy pave long-trajè tou dousman ekonomize lajan chak mwa.
