Kamyon van sèk fèmen yo lajman ki itilize nan machandiz tè, men kò yo konplètman fèmen pote anpil pwoblèm lè transpòte fwi, legim ak flè fre. Sikilasyon lè pòv pyèj imidite andedan trelè a vit. Anviwònman mouye akselere repwodiksyon mwazi ak jèm, domaje machandiz ak pote pèt ekonomik siplemantè pou konpayi lojistik yo. Se poutèt sa matche ak ekipman vantilasyon enpòtan anpil pou kenbe atik ki ka gate entak sou wout la.
Premyèman, machandiz chaje w yo deside ki opsyon vantilasyon ki pi bon. Òdinè vantilasyon pasif ki monte sou do kay la ak bò trelè yo anfòm kago ki lage ti vapè dlo. Vant sa yo depann de van natirèl pou drenaj lè mouye epi yo pa bezwen ekipman elektrik pou fonksyone. Pou machandiz fre sansib ki bay anpil imidite, ou bezwen pi fò sikilasyon lè pito. Vantilasyon ekipe ak fanatik elektrik kenbe sikilasyon lè andedan kay la, kèlkeswa move tan deyò, kenbe kondisyon kabin ekilibre pou livrezon long-.
Kilométrage vwayaj ak kondisyon metewolojik lokal yo tou peze lou sou chwa vent ou. Vwayaj ki long yo souvan kouri nan move tan imid ak monte ak desann tanperati inatandi, sa ki fè vantilasyon debaz yo pa travay byen. Pifò biznis kamyon yo chanje nan vantilasyon modènize ak estrikti ki enpèmeyab ak solèy. Konsepsyon espesyal sa a anpeche lapli antre nan cha a epi pwoteje pati vantilasyon kont ewozyon limyè solèy la ak domaj boul pandan kondwi long.
Anplis, ale pou pati vantilasyon ki fasil pou monte epi ranje pita. Byen -akseswa vantilasyon yo pran ti espas enteryè epi pa janm bloke chajman oswa dechaje kago. Netwayaj rapid regilye ak enspeksyon woutin yo ka sispann bouchaj vantilasyon ak pann ekipman ki pi komen yo.
